Todo associado da UBA têm
a obrigação de cobrar, preservar e garantir a segurança de todos.
REGRAS BÁSICAS DE SEGURANÇA DE PISTA E
VÔO.
1º
- Dirija-se ao Trailer de Freqüência para assinar a ficha de presença onde
constará sua Freqüência e dos demais aeromodelistas que já estão no Clube
identificando imediatamente se há alguém entre os presentes utilizando a
mesma freqüência que a sua. Caso positivo, comunique o fato ao mesmo e
combinem uma maneira de dividirem os tempos de vôo. (vale para todos,
inclusive para os 2.4ghz.)
2º - Pesquisar TODAS as freqüências na “Árvore” antes de solicitar seu
Transmissor ao Controlador.
3º - É OBRIGATÓRIO que todos os pilotos observem o sentido de
decolagem e vôo, de acordo com a direção do vento. (sempre contra o vento).
A - Em caso de vento nulo ou de “travez” é
obrigatório decolar no sentido Sede.
B – Em caso de infração, os danos causados em
razão de acidentes com outros aeromodelos, inclusive suas conseqüências,
caberão ao sócio ou visitante infrator.
4º - Acionar o motor com a cauda do avião sempre voltada para pista.
5º
- Faça o taxiamento de seu aeromodelo sempre de maneira segura, sempre por
fora do “PIT”, com o motor em baixa rotação até a pista, onde todos
aeromodelos deverão decolar e pousar.
Em
nenhuma hipótese decole do Box ou atravessando a pista.
Será aceito somente decolagem na pista.
6º
- Antes de ingressar o seu aeromodelo na pista verifique quem está voando e
se alguém está fazendo procedimento de pouso. Lembre-se: Quem está
pousando sempre tem prioridade!
Com a pista limpa, avise
em voz alta: Pista! Vou decolar!
7º
- Posicione-se sempre no local reservado aos pilotos (Pit) e faça a
decolagem na pista.
8º
- Mantenha o aeromodelo sempre a sua frente fazendo o "Retângulo" no sentido
do tráfego predominante e nunca sobrevoar as casas próximas a sede.
9º
- Se você pretende realizar acrobacias, escolha um momento de pouco tráfego
(1 a 3 voando). Realize as manobras sempre a uma altitude segura (mínimo de
30 metros) e na sua frente. (na caixa de manobras)
A - Atenção: não serão
permitidas manobras, sejam elas quais forem, na área da pista. A pista foi
feita para pousos e decolagens.
B - Se você pretende
realizar passagens rasantes sobre a pista escolha um momento de nenhum
tráfego e mesmo assim avise em voz alta: Pista! Rasante!
C - Se você pretende realizar manobras sobre
a pista escolha um momento de nenhum tráfego, comunicando a todos o
que pretende fazer e quando algum aeromodelo decolar nesse meio tempo,
aborte de imediato as manobras sobre a pista e vá para caixa de manobras.
D - Se todos que estiverem na pista nesse
dia, concordarem, poder-se-a abrir uma janela de 15 minutos para seu Vôo.
Em caso de infração, os danos causados em
razão de acidentes com outros aeromodelos, inclusive suas conseqüências,
caberão ao sócio ou visitante infrator.
10º - Em nenhuma
hipótese sobrevoe o estacionamento, Box, PIT e as casas próximas a
sede.
11º - Ao iniciar
procedimento de pouso verifique se a pista está desimpedida e avise em voz
alta: Pista! Pouso!. Você terá sempre a preferência.
12º - Retire
imediatamente o seu aeromodelo da pista. Em caso de pane do motor somente
ingresse na pista com total segurança e avise em voz alta: homem na
pista!
13º - Terminado o vôo,
não esqueça, retire da árvore de freqüência a sua placa de freqüência!
14º - Colocar nos cestos de lixo, disponíveis
ao longo de toda a pista, todo material impróprio para uso e detritos. (SEU
LIXO NO LIXO)
15º - Permanência máxima de vôo 15 minutos.
Em caso de infração das regras básicas, os
danos causados em razão de acidentes com outros aeromodelos, inclusive suas
conseqüências, caberão ao sócio ou visitante infrator.
A não observância de qualquer uma destas
“regras básicas” implicará numa advertência formal e verbal pela Diretoria
do Clube.
Na reincidência “voluntária” caberá à
Diretoria Executiva punir indistintamente o infrator de acordo com os
Estatutos vigentes. (suspensão e expulsão)
Diretoria Executiva |